국토 교통부는 10월 1일부터 고속도로 착오진출 요금 감면이라는 제도를 시행합니다. 대상은 한국 도로공사가 관리하는 고속도로에서 하이패스나 전자지불수단을 쓰는 차량을 대상으로 제도를 시행하게 됩니다. 1. 제도가 생긴 이유 이제도가 생인 이뉴는 느 가끔씩 착오로 길을 잃어버린 사람들이 많았기 때문입니다. 그래서 나갔다가 곧바로 되돌아온다고 해도 요금을 두 번 내야 하는 억울함이 있었기 때문인데요. 거기에다가 길을 바로 든다고 막 움직여서 차선 이동으로 인한 사고의 위험도 컸기 때문입니다. 국토부는 그래서 이럴 경우에 대해서 요금을 면제해 주기로 했습니다. 전체 규모로는 연간 750만 건이며, 2025년 기준으로 68억 원의 규모로 통행료를 면담해 주는 제도입니다. 2. 면제 대상은? 출구를 ..

요즘 국뽕 영상이 올라오면 사람들은 이렇게 이야 가합니다. "저게 신기하다고?"라고 말입니다. 이런 반응은 이미 우리들에게는 대부분 알고 있는 부분이기 때문입니다. 그래서 별것도 아닌 내용을 저리 말하는 것에 약간은 엉뚱하다 느끼기 때문입니다. 하지만 세계적 위상이 높아진 현재의 대한민국은 우리가 몰라서 그렇지 외인들의 눈에는 신기한 것처럼 느껴지는 것이 종종 있습니다. 그럼 어떤 내용을 가지고 사람들이 한국은 2050년에 살고 있다고 말하는지 한번 알아보도록 하겠습니다. 1. 일상 속의 스마트 인프라 외국인들은 수동에 익숙해져 있는 것을 알 것입니다. 그래서 외인들은 거리에서의 스마트에 대해서 놀라워 할때가 많습니다. 그중에서도 교통 인프라에 대해서 말할 때가 많은데, 스마트 버스정류장과 같은..

우리나라는 소상공인의 천국이라고 할 수 있습니다. 사람들이 소상공인이라고 하면, 특정한 장사를 하는 분들만을 의미한다고 생각하는데 실제로는 그렇지 않습니다. 소상공인은 매출과 사업을 포함한 용어이며, 소상공인들이 경제의 실핏줄의 역할을 하고 있기 때문에 이분들이 잘 살아야 내수 경제가 살아나기 때문입니다. 경기가 어려운 만큼 민생지원금과 함께 소상공인 크레디트를 통해서 좀 더 실체적인 도움이 되기를 바랍니다. 그럼 50만 원 크레디트는 어떻게 받을 수 있는지 한번 알아보겠습니다. 1. 지원금은 얼마며, 누가 받을 수 있나? 중소벤처기업부는 연 매출 0원 초과 하면서 3억 원 이하인, 현재 활동 중인 소상공인에게 50만 원의 크레디트를 무상으로 지원합니다. 대상은 2024년 또는 2025년 개업..

민생회복 쿠폰을 받은 지 한참 시간이 흘렀습니다. 대부분의 전 국민이 민생회복 지원금을 받은 것 같은데요. 사람들은 이 민생지원금을 가지고 어디에 쓸지 고민하고 있는 것 같습니다. 물론 대부분은 일상생활 속에 먹거리에 많이 쓰는 것 같습니다만, 더 쓰고 싶은 사람들도 있을 텐데, 내가 얼마를 받을 수 있는지가 가장 궁금하지 않을까 싶습니다. 그럼 얼마나 받을 수 있는지 민생회복 소비쿠폰에 대해서 알아봅시다. 1. 얼마나 주나요? 전 국민 대상으로 추진된 민생회복 소비쿠폰(일명 ‘민생지원금’)은, 물가 상승과 경기 침체 극복을 위해 도입된 소비 진작형 정책입니다. 지급 대상자는 소득 수준, 가족 형태, 거주 지역 등에 따라 차등 지원받을 수 있으며, 최대 55만 원까지 받을 수 있습니다. 특히나 ..

경제가 어려워지면 모든 게 어려워진다고들 합니다. 그래서 요즘 소상공인들이 어려워지면서 나라의 경제가 활기를 잃어버리게 된 것으로 보입니다. 보이는 상가들마다 곳곳이 비어 있으니, 전체적인 나라 입장에서는 이러다가 무슨 문제가 터지지나 않을까 고민될 수밖에 없습니다. 나라의 모세혈관과 같은 서민 시장이 죽어가게 되면 경제위기가 닥치게 될 것을 우려해 추경을 통한 조건적 빚 상환을 진행하는 것이라 볼 수 있습니다. 그중 소상공인들이 최전선에 있으니 이들을 대상으로 한 빚탕감 정책을 내놓았습니다. 1. 빚 탕감에 대한 내용 이재명 정부 들어서 새롭게 6월 19일에 추경을 통한 소상공인 빚 탕감 정책을 내놓았습니다. 정부에서는 2차 추경 금액인 30조 5천억 규모의 추경을 진행하려 하며, 이중 소상공인과..